关于lng储罐去了解一下
发布时间：
2022/11/23 10:35
珠海二期项目是国家天然气产供储销和国家石油天然气基础设施重点工程项目，建设的5座27万方储罐是目前国内在建的容积储罐。
加强调峰站消防、防雷防静电检查，重点是消防水池、消防泵、储罐喷淋系统、干粉灭火器及储罐防雷系统。进入生产区必须触摸防静电触摸球以释放人体静电。
若发生储罐、管道或阀门等损坏，造成泄漏，主要处理方法是迅速切断电源和气源，降低储罐压力、减少泄漏量，创造堵漏条件，并严格控制火种。
作为一种低温绝热压力容器（真空罐），储罐有内容器、绝热夹层、外容器结构。内容器用来储存，绝热夹层的材料具有隔热性能，绝热夹层材料常有珠光砂和玻璃纤维两种。夹层是抽真空，形成良好的绝热系统。
目前，日本的接收站总罐容是中国的倍，日本利用这些储罐保证了每年冬季天然气的季节调峰需求。为此，中国应当借鉴日本的经验，在大力发展地下储气库的同时，增加接收站储罐建设，辅以接收站同干线天然气管道的互联互通，充分挖掘并释放沿海接收站用于冬季调峰的作用，助力破解难题。
同时与燃料储罐最常见的9%的镍钢相比，其价格也相当便宜，制作高锰钢所需要的金属锰在地球上也是储量十分丰富的资源，不用担心资源短缺的问题。因此高锰钢几乎成了制作燃料储罐的理想材料，所以十几年来韩国一直在研发如何将高锰钢应用于储罐。
22日，管道设计院再获项目，与联合中标广西项目二期工程第二阶段详细设计。该项目的承揽标志着设计院在详细设计领域迈进关键一步，将具备16万立方米及以上容积储罐详细设计业绩，为接收站业务发展打下了坚实基础。
为缓解天然气供给压力，国家大力发展天然气储罐建设工程。记者获悉，天津液化天然气（）二期项目6号罐和8号罐土建工程即将完成穹顶混凝土浇筑完成，预示着6号和8号储罐重大里程碑节点主体结构施工完成。
公司在华南地区拥有一座由5万吨级综合码头、14.4万立方米LPG储罐和16万立方米储罐组成的综合能源基地，其中储备罐采用被列为重点的天然气应急调峰和储气设施建设项目，是华南地区重要的能源供应基地。
17日，《》从获悉，位于青岛液化天然气（）接收站的27万立方米大型液化天然气储罐气压升顶作业成功，标志着外罐主体结构基本完成。该储罐由自主研发，直径达100.6米，高55米，相当于1个足球场的面积、20层楼的高度，是目前国内建设速度最快、容积的液化天然气储罐，标志着我国超大容积储罐研发建造技术实现新突破，进入全球水平，对加快我国天然气产供储销体系建设具有重要意义。
下午14:40分，安塞天然气液化站内操人员发现储罐可燃气体检测仪出现异常报警，迅速通知外操人员前往现场查看。外操人员在储罐现场排查泄漏情况时，看到二层平台有白色蒸气，并发出的响声，经检查确认，是成品管线过滤器处发生了泄漏。外操人员立即向班长汇报，班长启动班组应急预案并开展前期处置，处置未果后，上报中控室，随即按照事故应急预案逐级进行汇报，并安排专人向消防队报警。
加气站使用的空温式气化器为低压气化器，一是为槽车增压卸液；二是给储罐增压确保加气机正常加注；采用空温式铝翅片管组合汽化器，通过翅片与空气换热使汽化，进行储罐调压和卸车增压使用。利用设备周围空气自然对流，使加热管内低温液体气化。主要由管线和翅片组成。
为什么日本接收站罐容普遍较大？这要从设计理念说起，日本接收站储罐总罐容在设计之初就充分考虑了运输船船容、接收站的应急备用量、季节调峰存储量三方要素，较大的罐容利于冬季调峰。而在我国，接收站设计规模为300吨时，常配套3个16万方储罐；设计规模为600万吨时，常配套4个16万方储罐，季节调峰存储量通常并不在设计考量的范围内。
近年来，国家鼓励各种所有制经济参与天然气供应和储气设施投资建设和运营，从政策和金融层面鼓励支持民营资本进入能源领域。作为一家大型民营接收站，项目采用灵活、的管理模式，项目多项指标在国内接收站中排名前列。项目一期建设规模达到600万吨/年，相比国内同等规模及地质条件的接收站项目，接收站具有投资费用、长周期设备国产化率超过95%、桩基施业时间快的特点。项目3个储罐桩基共1128根，桩深60米，施工时间约70天，相比同类项目节省了一半的桩基施业时间，为储罐按期升顶提供保障。（）
为缓解天然气供给压力，国家大力发展天然气储罐建设工程。由推进、承建的天津液化天然气（）二期项目6号罐和8号罐土建工程将于今年7月底完成穹顶混凝土浇筑完成，预示着6号和8号储罐重大里程碑节点主体结构施工完成。
在目标要求下，将在我国能源消费结构中扮演越来越重要的角色。作为储罐的核心保护装置，压力泄放阀的可靠性直接关系到储罐的本质。长期以来，国内接收站的储罐压力泄放阀被国外品牌所垄断，存在着产品使用、维护成本高，生产和维护周期长等一系列问题。
该项目业主是集团。项目设计规模为每年600万吨液化天然气，一期工程已建成4座16万立方米全容式储罐，以及配套的工艺设施、公用工程设施和辅助生产设施。此次中标项目为北海接收站二期工程第二阶段，建设内容包括新增2座20万立方米储罐、1台BOG压缩机、1座封闭式地面火炬及相应的配套设施。
，形成了成熟的工程项目管理体系。结合国内进的核电管理经验形成了以储罐建造为特色的质量管理、职业、健康、环境保护等体系文件，并广泛应用在施工工程中。
储罐的外罐将以约2周每层的速度建造，后续将开展穹顶预制、气压升顶、内罐9镍钢板焊接等工序。储罐作为整个产业链中的核心装备，造价高昂，且建造工期较长，贯穿接收站建设的整个关键路径。长期以来，该项核心技术一直被国外几家大型工程公司所垄断。作为国内首家掌握大型全容储罐核心技术的企业，中国海油近年来持续攻关提升，攻克了27万方超大型储罐核心技术，填补了国内超大容积储罐设计与建造技术的空白。
立方米储罐的施工过程工序更为复杂、装配精度要求更高。天然气分公司青岛接收站与设计单位工程建设有限公司（SEI）、施工单位第十建设有限公司合作，借鉴了以往16万立方米、22万立方米储罐建设经验，确保储罐基础表面的平整度、防止大体积混凝土裂缝等。同时，项目面临总体工期偏紧等情况，项目团队在国内实施，实现技术突破，高质量率推进工程建设，实现进度超前于总体计划，是目前国内建设速度最快的27万立方米全容式储罐。
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